バイク年代記

ホンダＸＬ１２５にＸＲのライトが付いた中古車はかみさん用でしたが１５０ｃｍの身長だと、
さすがに足ツンツンになってしまい、あんまりお気に入りじゃなかったみたいです。

そして、’０６年から毎日の足として元気に働いてくれているのがこの
ホンダＸＲ１００モタード。パワーもスピードもいまいちですが、ちょい乗り
オンリーでも燃費は３５から４０の間でほんと小食なヤツで助かります。
ジャストサイズで気兼ねなく色んな用事に使えます。
バッテリーレスだし、チューブレスだし、チェーンの伸びとオイルぐらいに
気を遣ってやればいいだけなので、ぼくのような横着者にももってこいです。

２３歳で中型免許をとったので初めて買った大きな（？）バイクが
ヤマハＤＴ１２５。2ストなので、キット組むだけで、ボアアップができて
１７５にして乗ってました。手前のＴＹ５0改とあわせ、２ストのエンジン
をよく勉強させてもらいましたよ。

なんせ何も分からずいじってましたからね、ピストン前後逆に付けたり
リードバルブの存在さえ知らずに組んだり、ピストンリング折ったり・・・
失敗ばっかり。
奥に３万で買って１回目でチャンバーが割れて、その後乗らずに１万
で売ったスズキのモトクロッサーＲＭ１２５が写ってます。
ダットラの四駆もチラリと顔が見えてます。’８２年頃でしょ。

’９８年から現在まだ現役なのがこのヤマハＴＴ２５０レイド。
１６リットルのタンクでどこへ行くのも安心です。
パワーもほどほど（３０ｐｓ）だし、ライトも明るいし、ポジションは
楽ちんだし、燃費は２６から３０はいってくれるし、なぁーんも文句
がないので、まだ当分乗り続けるんでしょうね。

・・・とかなんとか言いつつ中古でこういうの買っちゃってからはしばらくミニサーキット
通いが始まりました。３万円で買ったのがカリカリのレース仕様（もちろんナンバー無し）
だったけど、調子が悪くて、ノーマルに戻す方向でパーツをとっかえひっかえしてる間に
えらいお金と時間を無駄遣いしてしまいました。
で、結局サーキット走ったのは数えるほど・・・。ほらね、やっぱりね、わかってたのにね。
この件につきましては激しく反省しております。
ホンダＮＳＲ８０です。

その後ＤＴ２００も新型に買い替え、ますますのめり込むも、やはり、同じところをグルグル回るのは
しょうに合わず次第にツーリング用になっていきます。盗られたＲＺのかわりにうちに来た
かみさん用（？）のホンダＣＲＭ８０との貴重なツーショット写真。
加古川の河口から源流まで、約１００ｋｍをふたりで探索した時のものです。

’８３年頃かな、
トライアルにハマッた頃のＴＹ１２５。
これも１７５にして乗ってました。
いつまでたってもヘタッピでしたね。
この写真もへっぴり腰で写ってます。
その後のＴＬＲ時代も含め、何回か
ビギナークラスの大会にも出たけど
怖がりなので、全く向いてません
でしたね。

友人に誘われたのをきっかけに一時、エンデューロにハマッてました。
トランポはアクティーストリート。ギリギリなんとか積めました。
この初期型のヤマハＤＴ２00は過激でおもしろかったなぁ。これ以上のパワーは
いらんなと思いましたね。　きれいな中古車でした。
かみさんもだまして、うちにあったＸＬ８０でレースに出させたりもしたなぁ・・・。
若かった・・・’９０年前後かな。

初めて本格的なツーリングの楽しさを教えてくれたのがこの
ヤマハＸＴ２００。セローの前身ですね。
扱いやすくて、ほんといいバイクでした。
ただ、タンク容量が小さすぎて（確か７リットルちょいだったはず）
高速道路でしょっちゅうヒヤヒヤしたもんです。
新車で買ったのが’８４年頃でしたか。

作業服屋と並行してホンダのＡＴＣ１８５Ｓという３輪バギーを３台購入して、
レンタルしてた時代がありました。
（２年もたずに倒産、撤退でしたけどね・・・若かったワシ・・・。）

ヤマハのトライジンガーという３輪バギーです。２スト６５ｃｃのエンジンで走ります。
息子たちが小さい頃はこれを積んで行って河原で鍋や焼き肉を食う・・・というのが休日の
定番メニューでした。

その後、知人から安く譲ってもらったホンダＸＥ５０。

７５にボアアップしてあったので、ゴリラから乗り換えると
その走りのあまりのものすごさに感動したもんです。
ますます山道にのめり込みます。

はたちの頃、初めて買ったバイクがホンダゴリラ。
彼女（のちのかみさん）とお揃いです。

クラッチ付きなので、けっこう走破性が良くて、
道なき道を押したり引いたり持ち上げたりしながら
懲りもせず、よく走りに行ってました。
’７９か’８０年くらいです。
若い頃の写真は自分とは思えないのでわりと平気
で貼り付けられるもんですね。

ナンバーなしのバイクは自分のしょうに合わないことを教えてくれたこのホンダＴＬＲ２００。
玄関先からいきなりバイクに跨って山にふらりと遊びにいける感覚が好きでした。
あまり乗れなくなった時期もありましたが結局２０年近く所有してました。
けもの道、崖登り、ヒルクライムいろんな楽しみを教えてくれました。
いつもひとりで出かけるので、あまり上達しませんでしたけどね。

・・・とまあ、約３０年の間にぼくに楽しい思い出をいっぱいくれた数々のバイクたちを紹介しました。
ここに出てこなかったバイクはほかにホンダＴＬ５０、ヤマハＴＹ５０黄色、知人からもらったゴリラ黒、
ＴＬＲ赤があります。
こうして見ると、けっこうな数ですね。
現在手元にあるのは、レイドとＸＲモタードだけになりました。

バイクを楽しむ・・・とひとことでいっても、その中身はほんと、十人十色、千差万別、いろいろです。
ぼくの場合は結局、バイクそのものよりも、バイクが提供してくれる経験、世界、感覚・・・なんか
そっちの方に魅かれるように思います。

相変わらずの中免ライダーなので、いつかは限定解除・・・とか、目指せＢＭＷ１２００ＧＳだとか、
もう一度トライアルバイク欲しいだとか、日本一周だとか、夢はいっぱいありますが、そう簡単には
叶いそうもないものばかりなんで、これからも、まあ、末長くぼちぼちとやりますわ。

’８４から’０６まで２２年間、普段の足として働いてくれたＸＬ８０の唯一の
まともな写真がこれ。’９８年ぐらいでしょ。晩年ですね。
３千キロ走行の中古を５万円で買ったから、安い買い物でした。
息子たち二人の幼稚園への送り迎えもこいつの
仕事でした。約６万Ｋｍ、よく頑張ってくれました。

かみさん用と言いつつ実は自分が乗りたい・・・といういつもの作戦で’８５年頃かな、
新車で買ったヤマハＲＺ１25。
低回転スカスカながら、６０００回転以上になってくるとのけぞりそうなほどの加速力はおもしろ
かったなぁー。
最後は盗まれて、近くでエンジンなしのストリップ状態で見つ
かったときは悲しかったです。